扒渣機的種類比較多,按照驅(qū)動方式不同,可分為柴油扒渣機和電動扒渣機;按行走方式不同,可分為輪式扒渣機和履帶扒渣機。下面我們來講一講兩者的區(qū)別是什么?
輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料的設備,每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上,尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時,輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作,巷道無煙塵污染,由于是膠輪行走,更不需對路基作特處理,也不用鋪設軌道,可適應較差的開挖面。
履帶扒渣機為全液壓履帶結(jié)構,采用反鏟系統(tǒng)來扒取巖石(或礦石),將巖石(或礦石)扒入的刮板運輸槽,并依靠刮板運輸機構將巖石(或礦石)從前部輸送至后部的接續(xù)設備中(各類礦車、皮帶機、汽車等),同時,履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結(jié)構形式,采用液壓馬達驅(qū)動履帶行走機構,性能強勁、爬坡力強、機動靈活,可在潮濕有積水的巷道里工作。
履帶車輛的科技含量不比輪式高,但是行走機構和傳動系統(tǒng)比輪式復雜很多,加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式,所以采購成本和運行成本高很多。
輪式扒渣機和履帶扒渣機的區(qū)別就為大家講到這里,相信您也一定有所了解。其實主要根據(jù)施工環(huán)境,判斷使用何種型號的扒渣機,如果您對于選擇何種型號有所疑問,可與我們銷售代表聯(lián)系。
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